Depot armatorski w Gdańsku

Od 1991 roku, mała firma obsługująca jeden magazyn rozwinęła się do potentata rynku wynajmu, sprzedaży i transportu kontenerów, dysponującego własną flotą pojazdów. To prosperujące przedsiębiorstwo aktualnie zajmuje się podbojem europejskiego rynku transportowego – zarówno drogowego, jak i kolejowego. Niegdyś nieznacząca firma, obecnie jest jedynym przedsiębiorstwem działającym w każdym terminalu kontenerowym w Polsce. Tak dynamiczny i pełen sukcesów rozwój mógł być osiągnięty tylko dzięki niecodziennej elastyczności, by sprostać wymaganiom klientów oraz wykorzystywaniu innowacyjnych technologii. W produktach AxxonSoft została dostrzeżona ta sama cecha, co skłoniło spółkę do wybrania naszych produktów.

NASZ PODWYKONAWCA

Nasz partner Nuuxe Radioton sp. z o.o. jest jedną z czołowych firm zajmujących się instalacjami niskoprądowymi. Na samym początku w 1993, przedsiębiorstwo zajmowało się radiokomunikacją. Od tego czasu, firma rozwijała się i dziś nie tylko projektuje i wykonuje rozwiązania z zakresu instalacji CCTV, ale także inne instalacje służące do kontroli dostępu, alarmów włamaniowych, wykrywania i gaszenia pożarów. Dysponując doświadczeniem w zastosowaniu różnorodnych systemów niskoprądowych, przedsiębiorstwo wykorzystuje najbardziej zaawansowane funkcjonalności naszych produktów do tworzenia dogłębnie zintegrowanych systemów.

MIEJSCE INSTALACJI

W sercu każdej firmy transportowej jest terminal logistyczny. To punkt, przez który przepływają wszystkie towary. Ten węzeł musi szybko i wydajnie przetworzyć każdy strumień ładunków. Działa na najwyższych obrotach przez 24 godziny na dobę, nieprzerwanie kontrolując wpływający i wypływający strumień kontenerów.

SYSTEM

Nasz system został zaimplementowany, aby ograniczyć czas, który ciężarówka spędza na kontroli bezpieczeństwa. Podczas wjazdu ciężarówki z kontenerem, PSIM sprawdza czy numer rejestracyjny jest na liście oczekiwanych pojazdów i ustala czy wiezie ona kontener. Jeśli tak, PSIM odczytuje ID kontenera i sprawdza czy jest on oczekiwany. Jeśli wszystkie informacje zgadzają się z wpisem w bazie danych, system zezwoli na wjazd pojazdu. Jeśli na ciężarówce nie ma kontenera, system wpuści pojazd tylko wtedy, gdy ma ona odebrać kontener z terminala. Ochrona tylko nadzoruje ten proces i przechwytuje tylko te ciężarówki, których numery identyfikacyjne nie zgadzają się z danymi w bazie danych. Ten sam proces jest wykonywany podczas wyjazdu ciężarówki ze składnicy. Co więcej, oddzielne kamery sprawdzają stan wjeżdżających kontenerów. Jeśli ktoś znajdzie defekt kontenera, będzie w stanie łatwo określić czy uszkodzenie powstało w terminalu.

Dodatkowe przydatne informacje

"Ponieważ system jest bardzo przejrzysty wizualnie, mogą go obsługiwać nawet osoby nieobeznane z komputerami. Była to kluczowa zaleta, ponieważ pozwoliła nam wyposażyć w ten sam system wiele naszych regionalnych oddziałów."

Oleg Pronko, Główny Specjalista Sekcji Bezpieczeństwa Technicznego Departamentu Bezpieczeństwa, Raiffeisen Bank Aval