Specyfikacja systemu rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów

Maksymalna dopuszczalna prędkość ruchu dla pomyślnego rozpoznania

Do 255 km/h dla jednoczesnego przetwarzania 4 pasów ruchu (stref nadzoru) przez jeden komputer (25 fps na kanał) Do 10 km/godz. dla jednoczesnego przetwarzania 16 pasów ruchu (stref nadzoru) przez jeden komputer (w trybie przełączania)

Prawdopodobieństwo rozpoznania tablicy rejestracyjnej w rzeczywistych warunkach drogowych
Do wykrywania poszukiwanych pojazdów z maksymalnym prawdopodobieństwem błędu 4%	Co najmniej 92% w ciągu dnia Co najmniej 92% podczas godzin ciemności
Do automatycznego wykrywania naruszeń z maksymalnym prawdopodobieństwem błędu 0,5% (do automatycznego generowania biletów drogowych w rzeczywistych warunkach drogowych i korzystania z obrazów importowanych z innych systemów)	Co najmniej 75%
dla tablic rejestracyjnych rozpoznawalnych wizualnie w odległości 40 m (czyste tablice rejestracyjne zgodne z wymogami Konwencji Wiedeńskiej o ruchu drogowym, 8 listopada 1968 r.)	Co najmniej 99% w ciągu dnia Co najmniej 99% podczas godzin ciemności

Możliwość rozpoznawania brudnych tablic rejestracyjnych
dla równomiernie rozłożonego zabrudzenia	Najniższy akceptowalny kontrast obrazu tablicy rejestracyjnej - 10% (widoczność kontrastu znaków na tle: 25 jednostek w skali 256 jednostek)
dla nieregularnych, nierównych zabrudzeń	Maksymalne dopuszczalne zabrudzenie - 12% (stosunek zabrudzonej powierzchni do całkowitej powierzchni tablicy rejestracyjnej)
Liczba różnych rodzajów rozpoznawalnych tablic rejestracyjnych	Ponad 300, w tym: wszystkie rodzaje tablic rejestracyjnych krajów WNP i krajów bałtyckich 20 krajów europejskich 5 krajów Ameryki Łacińskiej i Stanów Zjednoczonych
Główne typy jedno- i dwuliniowych tablic rejestracyjnych w wielu krajach Europy, Azji, Ameryki Północnej i Południowej (zwykłe tablice cywilne i specjalne, w tym dyplomatyczne, handlowe, wojskowe, policyjne itp.) Przy użyciu znaków rzymskich lub cyrylicy obsługiwane są znaki, a także znaki specjalne alfabetów zagranicznych. Konkretny zestaw rozpoznawalnych znaków na tablicach rejestracyjnych można dostosować indywidualnie.
Obsługiwane metody wprowadzania obrazu do celów rozpoznania	Standardowe analogowe kamery CCTV Cyfrowe megapikselowe aparaty wysokiej rozdzielczości Cyfrowe obrazy nieruchome Cyfrowe pliki wideo Digital video files
Certyfikowana metoda obliczania prędkości pojazdu	Certyfikowany przyrząd do pomiaru prędkości radiolokacyjnej (radar) Certyfikowana metoda optyczna z wykorzystaniem obrazów wideo

Specyfikacje standardowych czujników wideo
Szerokość sceny nadzoru dla jednej kamery CCTV	33m dla kamery wideo umieszczonej z przodu 3,2-3,7m dla kamery wideo z odchyleniem bocznym do 10-20є od kierunku ruchu
WSzerokość sceny nadzoru dla jednej kamery wideo o rozdzielczości 1 megapiksela	6,5m dla kamery wideo umieszczonej z przodu
Szerokość sceny nadzoru dla jednej 3-megapikselowej kamery wideo	11m dla kamery wideo umieszczonej z przodu
Zakres kąta kamery dla stabilnego rozpoznawania	Pionowo ± 30º Poziomo ±20º
Maksymalne dopuszczalne pochylenie tablicy rejestracyjnej	10º w dowolnym kierunku
Rozszerzony zakres pochylenia tablicy rejestracyjnej można ustawić dla dowolnego stałego kąta do 180º.
Oświetlenie na scenie nadzoru	≥50 luksów dla kamer CCD o niskiej czułości na światło 0,05 luksa ≥20 luksów dla kamer wideo CCD o niskiej światłoczułości 0,0002 luksa 0 luksów dla kamer wideo z oświetleniem podczerwonym
W ciemnościach 50 luksów gwarantuje norma i przepisy dotyczące oświetlenia drogowego.
Maksymalny elektroniczny czas otwarcia migawki kamer wideo	1/250s - dla prędkości pojazdu ≤10 km/godz 1/500s — dla prędkości pojazdu ≤ 40 km/godz 1/1000s — dla prędkości pojazdu ≤ 150 km/godz
Zaleca się skrócenie czasu elektronicznej migawki w przypadku kamer wideo o kącie pionowym przekraczającym 15є lub kącie poziomym przekraczającym 10є, a także kamer samochodowych